LIČIO JONŲ AKUMULIATORIŲ ĮKROVIMAS

—

Sužinokite faktus apie ličių jonų akumuliatorių įkrovimą. Kas yra tiesa, o kas yra seniai nebeaktualu. Sužinokime, į ką būtina atsižvelgti kalbant apie įkrovimą.

↓ AKUMULIATORIAUS ĮKROVOS TRUKMĖ

↓ ATMINTIES EFEKTAS KAS TAI?

↓ LIČIO JONŲ AKUMULIATORIŲ PRIVALUMAI

↓ GAISRO RIZIKA, SUSIJUSI SU AKUMULIATORIAIS

↓ APSAUGA NUO AKUMULIATORIŲ PERKAITIMO

KIEK UŽTRUNKA NAUJO AKUMULIATORIAUS ĮKROVIMAS?

Dažnai girdėdavome, kad naują akumuliatorių pirmiausia reikia pilnai įkrauti – geriausiai per visą naktį, bent dešimt valandų, nes tik taip pasiekiama pilna galia. Visa tai buvo būdinga anksčiau naudotiems nikelio-kadmio akumuliatoriams (NiCd), nes jie savaime greitai išsikraudavo. Laikomi ilgesnį laiką prekybininkų lentynose, akumuliatoriai tiesiog išsikraudavo.

LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI ĮKRAUNAMI TRUMPIAU

Šiuolaikinių ličio jonų akumuliatorių nereikia taip ilgai įkrauti prieš pirmąjį naudojimą. Nauji akumuliatoriai jau būna įkrauti 30 proc. STIHL ličio jonų akumuliatoriai yra apsaugoti nuo savaiminio išsikrovimo, net jeigu ilgą laiką pragulėjo parduotuvės lentynoje. Prieš naudojant pirmą kartą, naują akumuliatorių reikėtų įkrauti iki 80–100 proc. Įkrovimas iki 80 proc. trunka nuo pusvalandžio iki keturių su puse valandos, atsižvelgiant į modelį.

ATMINTIES EFEKTAS – KAS TAI?

Atminties efektas yra būdingas seniesiems nikelio-kadmio (NiCd) akumuliatoriams, kurie prarasdavo talpą dėl dalinio išsikrovimo. Akumuliatorius prisimindavo sunaudotą energijos poreikį ir laikui bėgant užkraudavo ne visą, o tik anksčiau sunaudotą talpą.

SKAITYTI DAUGIAU APIE ATMINTIES EFEKTĄ

STIHL LIČIO JONŲ AKUMULIATORIŲ NAUDOJIMO PRIVALUMAI

STIHL visuose akumuliatoriniuose prietaisuose naudoja modernius ličio jonų akumuliatorius. Prieš naudojant pirmą kartą jų nebūtina visiškai įkrauti ir juos galima naudoti jau po kelių valandų. Priežastis: savaiminis išsikrovimas yra itin nereikšmingas. Dabartiniai STIHL akumuliatoriai per metus praranda tik maždaug tris procentus energijos.

OPTIMALI APSAUGA NUO VISIŠKO IŠSIKROVIMO

Kai ličio jonų akumuliatorių nenaudojate ilgesnį laiką, jų elektronika automatiškai persijungia į ramybės režimą. Tai apsaugo nuo visiško išsikrovimo, kuris yra žalingas.

Naudinga žinoti! Visi STIHL akumuliatoriai iš gamyklos specializuotiems pardavėjams vežami jau įkrauti. Įkrovos lygis – 30 proc. Prieš pirmą kartą naudodami, akumuliatorių įkraukite iki 80–100 proc.

AR TIKRAI PAVOJINGA KRAUTI AKUMULIATORIŲ PER ILGAI?

Įkraunami akumuliatoriai įkaista, tai normalu ir nereikėtų dėl to nerimauti. Kokybiški akumuliatoriai yra apsaugoti nuo perkaitimo, tačiau niekada negalima atmesti defektų tikimybės. Naudojant pakaitalus ar padirbtus gaminius, tikimybė yra didesnė. Perkraunant susidariusi šiluma sukelia šiluminę reakciją akumuliatoriaus viduje. Tai gali pasireikšti ir karštoje aplinkoje, pavyzdžiui, saulei kaitinant akumuliatorių. Tuomet išsiskiria toksiškos dujos, akumuliatorius gali užsidegti arba net sprogti. Akumuliatorių keliama gaisro pavojaus tikimybė jaudina daugelį vartotojų. Tačiau, ar reikėtų baimintis ličio jonų akumuliatorių savininkams?

MAŽESNĖ GAISTO TIKIMYBĖ, NAUDOJANT LIČIO JONŲ AKUMULIATORIUS

Naudojant šiuolaikinius ličio jonų akumuliatorius gaisro rizika yra labai maža. Tai dar užtikrina ir įmontuota akumuliatoriaus valdymo sistema. Pilnai įkrovus akumuliatorių, įkrovimas automatiškai nutraukiamas. Taip išvengiama perkrovos ir temperatūros kilimo.

KAI AKUMULIATORIUS ĮKAISTA

Akumuliatoriai gali sprogti, kai jie per daug įkaista. Jeigu akumuliatoriaus temperatūra viršija leidžiamą normą, įvyksta terminė reakcija. Ekspertai šią reakciją vadina „thermal runaway“ arba „terminiu bėgimu“ – savaime stiprėjančia egzotermine chemine reakcija. Akumuliatoriuje susikaupusi šiluma išsilaisvina ir todėl išsilydo akumuliatoriaus šerdis.

STIHL LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI ATITINKA AUKŠČIAUSIUS SAUGOS STANDARTUS

Siekiant išvengti perkrovos ir aukštos temperatūros, STIHL akumuliatoriams naudojami tik ličio jonų elementai, atitinkantys aukščiausius saugos reikalavimus. Tiek STIHL akumuliatoriuose, tiek STIHL įkrovikliuose yra apsauginiai mechanizmai, užkertantys kelią perkrovai ir perkaitimui.

TEMPERATŪRĄ KONTROLIUOJANTI AKUMULIATORIŲ VALDYMO SISTEMA

Kiekviename akumuliatoriuje yra įmontuota elementą kontroliuojanti valdymo sistema. Įdiegtas jutiklis akumuliatoriaus viduje karščiausiame taške matuoja temperatūrą. Kai temperatūra per aukšta, įkrovimo procesas nutraukiamas.

Akumuliatorius ir įkroviklis keičiasi duomenimis: pasiekus maždaug 80 proc. įkrovos lygį, įkroviklis automatiškai tęsia įkrovimą labai maža ir švelnia srove. Įkrovus akumuliatorių, įkroviklis automatiškai baigia procesą ir elektros grandinė nutrūksta.

GAMINIUS SU AKUMULIATORIAIS VISADA REIKIA SAUGOTI NUO DRĖGMĖS IR KARŠČIO

Akumuliatoriaus ar akumuliatorinio įrenginio neturėtų veikti nepageidaujami aplinkos veiksniai. Saugokite įrangą nuo drėgmės, lietaus ir nuo atviros liepsnos. Didžiausia šiluminė apkrova neturi viršyti 100 °C.

KĄ REIŠKIA SIMBOLIAI ANT JŪSŲ AKUMULIATORINIŲ ĮRENGINIŲ?

EC variklis

STIHL bešepetėlinis elektrinis variklis (EC) dėl STIHL EC elektronikos taupo energiją ir beveik nesusidėvi. Būdamas išmanus, jis visada atpažįsta į įrenginį įstatytą akumuliatorių ir tiekia EC varikliui akumuliatorių atitinkančią energiją. Tai užtikrina optimalią ir pastovią įrenginio galią per visą akumuliatoriaus veikimo procesą.

Galima naudoti lyjant

STIHL akumuliatorinius įrenginius su šiuo simboliu galima naudoti lyjant lietui. Būtina atsižvelgti į informacinius ženklus, esančius ant prietaiso ir naudojimo instrukcijose. Atkreipkite dėmesį į tai, kad lietaus, rūko ir kitokios drėgmės intensyvumas gali būti skirtingas ir įrenginių negalima naudoti ekstremaliomis sąlygomis.

Galima naudoti be klausos apsaugų

Įrenginiai su akumuliatorinėmis technologijomis yra puikus sprendimas tose vietose, kur nepageidaujamas triukšmas: ligoninių soduose, parkuose, gyvenamuosiuose rajonuose. Laikykitės naudojimo instrukcijose pateiktų nurodymų.

Akumuliatoriaus keitimas

Naudodami keičiamus ličio jonų akumuliatorius STIHL akumuliatorinėse sistemose, niekada nepritrūksite energijos. Tereikia įdėti antrąjį akumuliatorių ir galite tęsti darbą.

KAI AKUMULIATORIUS ĮKAITĘS

Elektros atsargumo priemonės akumuliatoriuje, įkroviklyje ir įrenginyje apsaugo nuo perkaitimo ir automatiškai išjungia funkcijas, pasiekus kritinius rodiklius. Visi akumuliatoriaus elementai yra tvirtame ir liepsną slopinančiame korpuse, saugančiame nuo perkaitimo.

AR AKUMULIATORIAUS TEMPERATŪRA TURI POVEIKĮ TIEKIAMAM ENERGIJOS KIEKIUI?

Egzistuoja mitas, jog akumuliatorių prieš įkrovimą reikia padėti ant šildytuvo. Pagal šią teoriją elektrinis aktyvumas turėtų padidėti dėl šilumos ir tai turėtų apsaugoti akumuliatorių įkrovimo metu ir pailginti jo naudojimo laiką. Manoma, kad visiškai išsikrovusį akumuliatorių galima trumpam pakartotinai įjungti, jį pašildant, nes tik šiltas akumuliatorius gali išnaudoti visus savo pajėgumus. Šiandien mes ne tik žinome, kad ši teorija yra klaidinga, bet ir tai, kad šis būdas kenkia akumuliatoriui.

LIČIO JONŲ AKUMULIATORIŲ NEGALIMA DĖTI ANT ŠILDYTUVŲ

Ličio jonų akumuliatorių negalima dėti ant šildytuvų. Taip jie nėra nei tausojami, nei padidėja jų pajėgumas. Per aukšta arba per žema temperatūra gali pakenkti akumuliatoriui. Todėl geriausia įkrauti akumuliatorių kambario temperatūroje arba lauke, esant normaliai oro temperatūrai. Visada atkreipkite dėmesį į leistiną akumuliatoriaus temperatūros diapazoną.

Įkrovimo ir iškrovimo metu jonai pereina nuo vieno elektrodo prie kito, atsižvelgiant į srovės kryptį. Jei akumuliatorius per daug įkaista, tai pagreitina daleles ir medžiaga suyra – o tai reiškia, kad sutrumpėja akumuliatoriaus tarnavimo laikas. Blogiausiu atveju, kai akumuliatorius perkaista, gali išsiskirti degios dujos. Akumuliatorius tampa netinkamu naudoti. Paprastai mes patariame visada atkreipti dėmesį į leistiną akumuliatoriaus temperatūros diapazoną. Ideali ličio jonų akumuliatorių įkrovimo temperatūra pateikiama žemiau.

PER AUKŠTA TEMPERATŪRA TRUMPINA AKUMULIATORIAUS TARNAVIMO LAIKĄ

Šiuolaikinį ličio jonų akumuliatorių sudaro anodas, katodas, separatorius ir elektrolitas. Elektrolitas – tai cheminis junginys, skystos ar panašios į gelį būsenos. Ši medžiaga užtikrina elektra įkrautų dalelių (jonų) transportavimą tarp anodo ir katodo. Kai temperatūra per aukšta, jonai juda tarp anodo ir katodo, o medžiaga suyra ir akumuliatorius tampa netinkamu naudoti.

AKUMULIATORIŲ REKOMENDUOJAMA SAUGOTI NUO ŠALČIO IR UŽŠALIMO

Per žema temperatūra taip pat kenkia akumuliatoriui. Kitaip nei šylant, kai dalelės greitėja, kai šalta – procesai sulėtėja, todėl užšalusio akumuliatoriaus negalima įkrauti. Kad išvengtumėte be kokių galimų problemų, mes rekomenduojame akumuliatorinių įrenginių žiemą nelaikyti lauke, o laikyti ir įkrauti esant vidutinei temperatūrai, pavyzdžiui, rūsyje ar garaže.

IDEALI LIČIO JONŲ AKUMULIATORIŲ ĮKROVIMO TEMPERATŪRA

STIHL akumuliatorius galima įkrauti, kai jų temperatūra siekia nuo +5 iki +40 °C. STIHL įkrovikliai taip pat užtikrina saugumą. Jeigu po ilgo naudojimo jūsų akumuliatorius yra per šiltas, įkrovimo procesas pradedamas tik pasiekus tam tikrą temperatūros diapazoną.

STIHL AKUMULIATORIAUS ĮKROVOS JUTIKLIS

Keturi akumuliatoriaus šviesos diodai rodo ne tik įkrovimo būseną, tačiau taip pat gali nurodyti įrenginio ar akumuliatoriaus gedimus. Tiesiog reikia paspausti akumuliatoriaus mygtuką. Šviesos diodai šviečia žaliai maždaug penkias sekundes, o tada parodo įkrovimo būseną. Jeigu žaliai mirksi tik vienas šviesos diodas, tai rodo mažą įkrovimo lygį. Kai akumuliatorius yra prijungtas prie įkroviklio, žali šviesos diodai taip pat rodo įkrovimo būseną (jei nedega nei vienas šviesos diodas, įkrovimas baigtas). Užsidegę šviesos diodai arba mirksinti raudona rodo gedimą.

TRUMPAI

Prieš pirmąjį naudojimą STIHL ličio jonų akumuliatorių įkraukite 80–100 proc.
Saugumo technologijos neleidžia ličio jonų akumuliatoriams perkaisti.
Galite krauti visą naktį ir dėl to nesijaudinti.
Saugokite ličio jonų akumuliatorius nuo drėgmės, karščio ir šalčio.